四季度與以往市場面臨情況相似，刺激性利好政策相繼出臺。近期為保持投資的持續增長動力，國家提前下達了2020年部分新增專項債務限額，并要求盡早落實到具體項目，形成對經濟的有效拉動，此外也適當下調基建項目資本金比例。無論從港口庫存高企還是鋼材限產需求不振方面考慮，鐵礦石目前盤面的上漲都是和基本面相背離的。刺激價格上行的原因除消息面的刺激外，預期的利多影響也占很大部分。華北地區限產不及預期，鋼廠需求小幅增加，加之海漂落地虧損持續擴大，現貨貿易商挺價心態較強。關于春節備庫，山東部分鋼廠暫未開啟備庫，預計月中后進入備貨周期。由于今年汽運嚴查，山東個別主港運力不足的問題漸顯，為降低運費上漲的風險，港口輻射的山西、河北、河南等地部分鋼廠已逐漸提前開啟補庫。在鋼廠補庫剛需的支撐下，短期鐵礦價格仍有上漲空間。預計鐵礦石價格下方依然有支撐。

　　鐵礦本周再上一個臺階，盤中多頭力量充足，日線及周線大級別上行趨勢不變，短期小幅調整后還有上行空間，繼續堅持逢低進多操作思路不變。

　　鐵礦石減倉的情況下延續高位盤整的行情，期價在周一強勢拉漲之后展開橫盤，目前來看5日線的支撐還是有效的，不過在沒有新的資金介入之前，沒有繼續走升的動能。如果有前期多單的投資者上移止損續持。沒有持倉的投資者日內依托5日均線支撐試多為主。
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