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產(chǎn)能嚴重過剩 河北鋼鐵如何自救?

作者:www.szocom.com.cn 瀏覽量: 0 時間:

 導讀:唯GDP已成為過去,去產(chǎn)能化被認真執(zhí)行,作為制造業(yè)之一的鋼鐵行業(yè)正經(jīng)歷行業(yè)陣痛。近兩年鋼鐵行業(yè)在利潤低點時,賣一噸鋼的利潤還不如賣一根雪糕。如今外部大環(huán)境依然沒什么改善,隨著鋼鐵形勢的持續(xù)低迷,鋼鐵公司面臨著前所未有的困難,尤其是國企背景的鋼鐵上市公司,在兼顧國企必須承擔的社會責任的情況下,如何才能增強自身的投資亮點?為了給投資者及鋼鐵公司轉(zhuǎn)型提供更多參考信息,金融界網(wǎng)站記者近期專訪河北鋼鐵集團資本運營總監(jiān)張建忠,詳細了解行業(yè)現(xiàn)狀及河北鋼鐵對行業(yè)局面如何破題。
  2008年,中國推出5860億美元投資計劃,很大一部分投資流入與鋼鐵相關的行業(yè)。政府過度投資產(chǎn)生副作用,鋼鐵業(yè)近些年來嚴重產(chǎn)能過剩。隨著國有企業(yè)和私人企業(yè)的紛紛進入,這使其更容易受到當前經(jīng)濟增速放緩的影響。面對現(xiàn)實情況,河北鋼鐵集團高管坦言:“任何一個行業(yè),沒有過剩,就沒有充分競爭,沒有充分競爭,就不會有真正競爭力的提升。當前,鋼鐵行業(yè)真正到了結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的時候了。我們可以堅定地判斷到,未來不變的是越來越激烈的市場競爭格局,但能夠改變的是我們自己應對這個新常態(tài)的手段、思維理念和市場化模式。”
  理智的分析和對待現(xiàn)實狀況,使企業(yè)能更快找到破解問題的辦法。隨著鋼鐵形勢的持續(xù)低迷,河北鋼鐵也面臨著空前的市場壓力。這位高管介紹,“面對嚴峻的市場形勢,集團將這一困難時期當作提升企業(yè)競爭力的佳機遇期,堅持眼睛向內(nèi),勇于挑戰(zhàn)自我,徹底顛覆高盈利期形成的思維定式和經(jīng)營模式,以國際化的視野和市場化的思維,用改革創(chuàng)新的方法,加快建立適應新常態(tài)的生產(chǎn)經(jīng)營模式,收獲了比經(jīng)濟效益更珍貴的企業(yè)競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力的顯著提升。”
  鋼鐵主業(yè)對標韓國鋼鐵巨頭浦項
  金融界:今年上半年,河北鋼鐵實現(xiàn)凈利潤3.57億元,同比上升7.23%,鋼鐵主業(yè)毛利率達到11.41%。具體的在鋼鐵主業(yè)上的調(diào)整工作,可以介紹下嗎?
  河鋼有關負責人:韓國浦項作為“全球具競爭力”的鋼鐵企業(yè),一直是河鋼學習對標的主要對象,在還原鋼鐵主業(yè)先進性工作方面,給了我們很大的啟發(fā)。
  一是大限度地削減鋼鐵主業(yè)附加成本。從2014年以來,集團著力營造殘酷的資金管控環(huán)境,倒逼各子分公司徹底擺脫高盈利期形成的高負債經(jīng)營、高成本支撐的經(jīng)營慣性,建立起了適應新常態(tài)的低資金保障、低成本運行的生產(chǎn)組織模式。一方面,集團把新增貸款為零作為一條不可觸碰的紅線,把剛性的資金管控挺在前面。近兩年來,集團不僅一分錢貸款不增加,2014年還硬碰硬貸30億,全年同比減少貸款270億元。另一方面,強力削減鋼鐵主業(yè)“原料、動力、人工、資金”四大基本要素之外的附加成本。今年初,集團推行全面預算管理,將各子公司基本要素之外的費用項目,從過去415個統(tǒng)一規(guī)范為100個,規(guī)劃項目以外的費用一律“歸零”。比如,鋼鐵高盈利期,我們有大量業(yè)務外委、人員外雇、工程外包現(xiàn)象,營銷環(huán)節(jié)依靠中間商,現(xiàn)在,我們在財務預算上把外委、外雇、這些“三外費用”就定為零,采購變成直采,銷售變成直銷,這些措施年可降低非生產(chǎn)性開支數(shù)以十億元計。
  二是實施產(chǎn)線對標,推動“關鍵人才向產(chǎn)線配置,優(yōu)厚待遇向產(chǎn)線傾斜”,建立起以產(chǎn)線為中心的資源配置模式。集團的產(chǎn)線對標不同于傳統(tǒng)意義上的對標,它不再是單一產(chǎn)品的成本對標、單項技術指標費用的對標,而是相同產(chǎn)線的全方位對標,包括售價、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、人員配置、技術水平配置等,讓大家真正感受到賴以生存的產(chǎn)線究竟存在哪些差距。目前,直接配置到產(chǎn)線車間的技術崗位比例已經(jīng)達到45.1%,產(chǎn)線技術人員增加了25%,促進了高端裝備潛能和隊伍創(chuàng)造力的釋放。今年上半年品種鋼占比同比提高了12%,產(chǎn)品綜合售價逆市提升了100元。
  三是以營銷系統(tǒng)變革和銷售模式重大改變?yōu)橥黄瓶冢苿蛹瘓F生產(chǎn)組織模式轉(zhuǎn)變,切實做到為客戶而銷售,為銷售而生產(chǎn),大限度釋放裝備潛能,提升產(chǎn)品競爭力。集團在行業(yè)內(nèi)率先全面推行“大客戶經(jīng)理制”營銷體制,組建了大客戶服務中心,由大客戶經(jīng)理負責為重點用鋼客戶提供材料解決方案綜合服務,針對終端市場戰(zhàn)略和重點客戶,在重點用鋼區(qū)域逐步建立集研發(fā)、營銷、服務為一體的綜合服務體——“區(qū)域客戶服務中心”,打破中間商依賴,把客戶需求移植到企業(yè)生產(chǎn)過程中,以客戶群體的高端化引領帶動產(chǎn)品提檔升級。
  (為拓展高端用戶,9月29日,河北鋼鐵集團與海爾集團簽署海爾特鋼項目股權合作協(xié)議,河北鋼鐵集團控股海爾特鋼70%股權,雙方共同運營彩鋼板業(yè)務。)
  非鋼產(chǎn)業(yè)多點開花打造產(chǎn)業(yè)鏈競爭力
  金融界:河北鋼鐵目前注重多元化的發(fā)展途徑,目前公司非鋼產(chǎn)業(yè)是如何定位的?發(fā)展狀況如何?
  河鋼有關負責人:河北鋼鐵在發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)上的意義來講,不是另辟蹊徑,去搞一些本身不熟悉的,需要花巨額投資的。河北鋼鐵做強非鋼的一項基本原則,就是堅持“依托鋼鐵主業(yè),適度多元發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)方向。從今年起,河鋼將利用4年時間做強非鋼產(chǎn)業(yè),使非鋼產(chǎn)業(yè)成為削減主業(yè)附加成本、還原鋼鐵主業(yè)先進性的主渠道,成為集團全面提高盈利能力新的效益增長極,成為打造現(xiàn)代化綜合型產(chǎn)業(yè)集團的戰(zhàn)略支撐點。
  首先,通過發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè),促進人力資源結(jié)構(gòu)的進一步優(yōu)化,到2018年底將實現(xiàn)非鋼板塊5萬在崗人員穩(wěn)定就業(yè)并全部消納其人工成本,這樣,鋼鐵主業(yè)的生產(chǎn)成本就降下來了,一年大約能夠降五六十個億的成本。
  其次,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈派生出的許多資源,是能夠進一步利用的。公司利用自身的“三廢”發(fā)電,就可以形成一個龐大的產(chǎn)業(yè),目前集團60%的用電量是自己供給的。近我們又成立了河鋼能源環(huán)保公司,以產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化、規(guī)模化思維,將我們擁有“世界清潔鋼廠”的品牌優(yōu)勢,打造成為新的效益增長極;我們還正在籌建河鋼化工公司;還有工程技術上的自動化公司,如唐鋼自動化公司叫“微爾自動化公司”,除了保證自身所有的自動化信息軟件服務、自動化控制服務以外,現(xiàn)在一年的創(chuàng)收,僅外部市場的純利潤都是一兩千萬以上。
  (9月18日,河鋼與中信集團共同簽署了戰(zhàn)略合作意向書,將在能源環(huán)保及醫(yī)療產(chǎn)業(yè)領域開展全面合作。)
  國際化:3年內(nèi)30%產(chǎn)品接受國際市場檢驗
  金融界:河北鋼鐵去年收購了全球大鋼貿(mào)商瑞士德高51.4%股權。請問河北鋼鐵的國際化思路是什么樣的?
  河鋼有關負責人:河北鋼鐵要依托海外戰(zhàn)略,培育上市公司新的利益增長極。這兩年我們收購了全球大的鋼鐵貿(mào)易和綜合服務商德高公司,實現(xiàn)了“全球擁有市場、全球擁有客戶”。此前還收購了南非的PalaboraMiningCompanyLimited(PMC)公司,去年PMC公司多項指標創(chuàng)歷史紀錄,高品位鐵精粉生產(chǎn)能力達到千萬噸水平,為股東創(chuàng)造了良好的投資回報,成為了中國企業(yè)在非投資項目中的成功典范。
  我們國際化的總體思路是:用3至5年時間,形成“2232”的發(fā)展格局,即培育海外服務國內(nèi)鋼鐵主業(yè)和海外新事業(yè)兩大功能集群;搭建投資、融資兩個上市平臺;打造資源、制造、貿(mào)易3大核心業(yè)務板塊;依托德高建設國際市場開發(fā)主基地,依托南非PMC礦業(yè)公司建設海外實業(yè)發(fā)展主基地。終目標是到2018年實現(xiàn)海外年營業(yè)收入達到200億美元,占集團營業(yè)收入比重達到30%。
  我們將圍繞打造三大核心業(yè)務板塊,重點推進這幾方面工作。,市場國際化、產(chǎn)品國際化。到2018年,30%以上產(chǎn)品拿到國際市場上受國際用戶的檢閱。第二,原材料采購的國際化。現(xiàn)在我們的70%、80%以上的鐵礦石是國際采購的,還有其它一些原料也要國際化采購。第三,制造過程國際化。通過并購重組的形式,在靠近原料產(chǎn)地還有主要消費區(qū)域的地方,設立自己的加工基地,這個也有很多項目在談。第四,國際衍生收入。衍生河北鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)量,包括原料和下游鋼材的中端用戶。
  將和德高公司共建國際化的互聯(lián)網(wǎng)平臺
  金融界:在國家推行的互聯(lián)網(wǎng)+政策引導下,很多鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型建立電商平臺。你認為鋼企電商核心的目的是什么?
  河鋼有關負責人:我認為“互聯(lián)網(wǎng)+”核心目的是獲取流量收益。“流量”是指兩方面,個是物流,物流對于鋼鐵企業(yè)來說是巨大的效益潛力所在。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的物流成本占整個生產(chǎn)成本的18%,國外是9%,差一半;第二個流量收益是資金流,在支付渠道,因為鋼鐵企業(yè)是資金流量巨大的一個行業(yè)。
  河北鋼鐵下一步要把我們5000萬的流量規(guī)模優(yōu)勢加河北地區(qū)比較豐富的產(chǎn)煤市場優(yōu)勢,和我們的國際化貿(mào)易平臺對接在一起,形成互聯(lián)網(wǎng)平臺。這個平臺有兩個作用,一是整合我們整個制造資源和整個社會資源;二是要充分認識到這種平臺潛在的產(chǎn)業(yè)總工程。鋼鐵行業(yè)未來的產(chǎn)業(yè)整合,很可能從資產(chǎn)整合過渡到市場化,而這種巨無霸的企業(yè)就是一個平臺。河鋼股份和德高公司未來要共同建立這個平臺。
  (2015年7月份,河北鋼鐵集團與寶鋼集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造中國鋼鐵電商聯(lián)盟,推進中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。8月份,河鋼集團又與五礦集團簽署全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方擬共同尋求在互聯(lián)網(wǎng)、金融等非鋼產(chǎn)業(yè)的合作機遇。)
  記者手記:
  在中上協(xié)“上門服務周”走進河北的活動中,記者采訪了河北鋼鐵的一些高管及負責人。與上個世紀大煉鋼鐵的熱情不同,如今一提起鋼鐵行業(yè),都是很多人搖頭稱“過剩、過剩”。其實,不止鋼鐵行業(yè),現(xiàn)在國內(nèi)的好多行業(yè)可能都存在產(chǎn)能過剩的問題,這其實也正是我們經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的原因之一。記者認為,面對問題和困難,僅是搖頭顯然是不行的。在中國經(jīng)濟日趨發(fā)展到更大體量,并承擔了更多的責任的時候,積極的態(tài)度是首當其沖的必須。轉(zhuǎn)型,對于一個企業(yè)無異于二次創(chuàng)業(yè);經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,對于國家來說更是面臨很多繁雜問題。所以,再沒有任何其他時候,積極的沖鋒和理智的面對現(xiàn)實顯得更為重要。所以,現(xiàn)在也更加需要國人對國家、對企業(yè)保持一份支持的心情,對一些嘗試和創(chuàng)新積極點贊。

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